جدیدترین وضعیت تبدیل ریال به تومان به روایت همتی
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۹۳۲۳۲
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، عبدالناصر همتی در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: ما تمام تلاشمان را میکنیم تا فشار حداکثری بر مردم را کم کنیم و از آنجا که التهابات بازار ارز را در سال ۹۷ مدیریت کردیم، امسال هم میتوانیم همان اقدامات را انجام بدهیم. قیمت ارز این اعداد نیست و ما تلاش میکنیم تا متعادل شود و در آینده نزدیک به مردم قول میدهیم تا نتایج اقدامات ما در متعادل سازی نرخ ارز را ببینند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: نرخ واقعی ارز خیلی پایینتر از میزان حال حاضر آن در بازار است. دلار در اقتصاد ما شاخص مهمی است و انشالله سعی ما براین است تا وضعیت دلار را درست میکنیم. ابزارهایی بکار میبریم تا نرخ ارز را متعادل کند. علاوه براین، تنها عملکرد بانک مرکزی در مدیریت نرخ ارز کافی نیست بلکه باید سایر بخشهای اقتصادی هم در این زمینه این بانک را حمایت کنند. همچنین، لازم است که گفته شود مساله ارز فقط اقتصادی نیست بلکه ابعاد امنیتی و سیاسی هم دارد.
در ادامه رئیس کل بانک مرکزی گفت: معادل ۲۷ میلیارد دلار ارز صادراتی برنگشت و لازم است که گفته شود که ۲۵۰ نفر شخص حقیقی و حقوقی به این دلیل به قوه قضائیه معرفی شدهاند که نه تنها تولید کننده نبودهاند بلکه یک دلار ارز هم برنگرداندهاند. درحالیکه باقی افرادی که ارزهای خود برنگرداندهاند، تولیدکننده هستند و میزانی از ارز خود را برگردانند که ما با آنها مدارا میکنیم. تاکنون معادل ۲.۵ میلیارد دلار ارز به کشور برگشته که در پی آن، تعداد زیادی کالا از گمرک ترخیص میشود.
وی افزود: در داخل و خارج کشور افرادی هستند که نرخ ارز را بالا و پایین میکنند و کسانی که فشار تحریم بر کشور را حداکثری میکنند حتما در این زمینه نقش دارند. همچنین، درباره افراد متخلف در بازگشت ارزهای صادراتی لازم است که گفته شود تعدادی از ۲۵۰ متخلف ارزی بازداشت شدهاند.
همتی در پاسخ به اینکه گفته میشود دولت خود ارز را گران میکند تا بتواند کسری بودجه خود را تامین کند، توضیح داد: دولت همچنان دارد برای مصارف خود از ارز ۴۲۰۰ تومانی و از ذخایر ارزی بانک مرکزی استفاده میکند. این گفته به هیچ وجه صحیح نیست زیرا، اگر نرخ ارز بالا برود، کشور را نابود میکند و دولت و من مسئول ۸۵ میلیون نفر هستیم که برای تامین مالی خود زندگی آنها را تحت تاثیر قرار نمیدهیم.
رئیس کل بانک مرکزی با اعلام اینکه در پی پایین آمدن نرخ ارز حتما نرخ سایر اقلامی که تحت تاثیر آن گران شدهاند هم کاهش پیدا میکند، درباره وضعیت بانکها، گفت: طی چند ماه گذشته ۱۵ تا ۱۶ هزار میلیارد تومان از مطالبات بدهکاران را وصول کردیم. خواهش میکنم از مسئولان بانکها تا حداقل ضمانت وامها را برای متقاضیان درنظر بگیرند.
وی خاطرنشان کرد: از هفته آینده یک سامانه ارتباطی برای مردم با بانک مرکزی فراهم میشود که شماره آن ۲۷۰۶ است.
همتی در پایان سخنانش ضمن رونمایی از ایران چک ۱۰۰ هزار تومانی جدید، اعلام کرد که در پی حذف چهار صفر از پول ملی، پولهایی که به تازگی چاپ میکنیم فعلا چهار صفر را کمرنگ در آنها درج میشود.
منبع: تابناک
کلیدواژه: طرح ترافیک 99 کنکور 99 انفجار بیروت حزب کتائب لبنان محمود صارمی روز خبرنگار رئیس کل بانک مرکزی تبدیل ریال به تومان حذف صفر از پول ملی طرح ترافیک 99 کنکور 99 انفجار بیروت حزب کتائب لبنان محمود صارمی روز خبرنگار بانک مرکزی نرخ ارز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۹۳۲۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روایتهایی از نخستین شرکتهای مسافربری | وقتی گاریخانهها به گاراژ تبدیل شدند
همشهری آنلاین- حمیدرضا رسولی:تا قبل از ورود نخستین اتومبیل ها به تهران، پایتختنشینها مسیرهای کوتاه را با وسایلی مثل گاری، درشکه، پالکی و تخت روان می پیمودند و مسیرهای نسبتا طولانی را با اسب و درشکه طی می کردند، اما پدیده ای به نام اتومبیل معادلات را به کلی تغییر داد و با همه مخاطراتی که داشت عبور و مرور اهالی تهران به نقاط دور و نزدیک را سهل و آسان کرد.
قصههای خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
گاراژها درست در چنین دوره ای و برای استقرار اتوبوس های بینشهری در گوشه و کنار تهران متولد شدند و مردم برای سفر به شهرهای دور و نزدیک کافی بود خودشان را به نزدیکترین گاراژ مسافربری برسانند.
داریوش شهبازی، تهرانپژوه، معتقد است گاراژها از اواخر دوره قاجار پدیدار شدند و تغییراتی بنیادی در سبک زندگی اهالی تهران پدید آوردند: «تهران حدود سال ۱۳۰۰ و همسو با سیر تحولات انقلاب صنعتی در کلانشهرهای دنیا پیشرفت میکرد و یکی از نشانه های پیشرفت ورود اتومبیل به خیابان های بود. بعد از این اتفاق مهم بود که کاروانسراها به گاریخانه و در گامهای بعدی به گاراژ تبدیل شدند. این روند در دوره حکومت احمدشاه قاجار طی شد و با آزمون و خطاهای بسیاری همراه بود.»
وقتی عبور و مرو با اتومبیل در خیابان های تهران با اقبال عجیب مردم همراه شد، بسیاری از رجال بانفوذ و متمول دوره قاجار مثل وثوقالدوله و امینالضرب از اروپایی ها اتومبیل خریدند و به عنوان وسیله نقلیه شخصی به تهران آوردند. بعد هم با واردات اتوبوس هایی که مخصوص حمل بار و مسافر بود به تهران، گاراژهایی که محل تجمع درشکه و گاری بود به توقفگاه اتوبوس ها تبدیل شدند.
شهبازی درباره تولد نخستین گاراژ در پایتخت می گوید: «گاریخانه سید اسدالله در خیابان چراغبرق قدیم (امیرکبیر فعلی) نخستین جایی بود که پس از قانون سجل احوال و سجل گرفتن به گاراژ تبدیل شد و از "گاریخانه سید اسدالله" به "گاراژ حسینی" تغییر نام داد. مدتی بعد "گاراژ فولادی" در محدوده شمالی گود عربها و "گاراژ فردشیشه" در سهراه امینحضور برای توقف اتوبوسها در نظر گرفته شد. آنموقع مسافرها به گاراژ حسینی می رفتند و گاراژ فولادی به اتوبوسهایی اختصاص داشت که کارشان حمل بسته های پستی از شهرهای مختلف و رساندنشان به دست مردم تهران بود و گاراژ فردشیشه مختص حمل و جابهجایی بار بود.»
در دوره پهلوی تعداد گاراژهای تهران به سرعت زیاد شد و گاراژهای بی ام تی، عدل، اتوفردوسی، میهننورد و ... در محدوده میدان توپخانه قدیم تا خیابان های ناصرخسرو، بابهمایون و فردوسی کنونی ایجاد شدند، اما در سال ۱۳۵۹ و با اجرای طرح ساماندهی اتوبوسهای بینشهری به ترمینال جنوب که نیمهساخته بود نقل مکان کردند و به خاطره ای در ذهن تهراننشینها تبدیل شدند.
کد خبر 848264 برچسبها تهران قدیم همشهری محله تهران